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Dominik
An einer Kreuzfahrt gibt es so viele Bereiche die beim besten Willen für die Gesellschaft eine Zumutung sind.
Neben dem Umweltgedanken (den ich auf gar keinen Fall klein reden will!!!), gibt es noch die Steuervermeidung (oder -optimierung) nach dem Flaggenprinzip. Umsonst fährt nicht jede Gesellschaft unter einem anderen Staat. Siehe zum Beispiel TUI Mein Schiff, die eigentlich absolut deutsch ist, aber unter maltesischer Flagge fährt.
Dann gibt es noch die Angestellten die 9 Monate am Schiff arbeiten, für einen Mindestlohn der weit von europäischen Standards entfernt ist. Obwohl das Schiff ein halbes Jahr nur in Europa herumgurkt. Laut dem Spiegel verdient eine Putzkraft 2,81€ die Stunde und arbeitet über 300 Stunden im Monat. Bravo … Leistungsgesellschaft und so.
Was natürlich auch ein unglaublicher Wettbewerbsvorteil ist gegen die dort ansässigen Hotels.
Ich möchte wissen, wie lange dieses Gewerbe gut gehen würde, wenn ein deutsches bzw. europäisches Gehalt gezahlt werden müsste.
Dann wären da noch die Einheimischen in den Urlaubsregionen, die von diesen Dampfern angesteuert werden. Stichwort Overtourismus in Venedig, Barcelona, Dubrovnik um nur einige zu nennen.
Und dann gibt es da noch die Statistik mit der Wertschöpfung, dass ein Kreuzfahrttourist sogar weniger Geld am Zielort ausgibt, als ein Rucksacktourist, weil ja das ach so gute Pils am Schiff gratis bzw. inkludiert ist.
LG … Schiff ahoi. Bitte mach euch auch darüber mal Gedanken, wenn euch der philippinische Kellner euren nächsten Cocktail an Deck serviert. Wenn euch die Umwelt schon egal ist.